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CNG壓縮機(jī)常見故障診斷和排除總結(jié)——安全放散系統(tǒng)

文章出處:網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2016-06-30 09:50:00【

1.級(jí)間安全閥動(dòng)作

下一級(jí)氣缸進(jìn)氣閥開度不夠或卡死打不開,必使該回路壓力上升,以至超過(guò)安全閥的起跳壓力。所以應(yīng)首先檢查該級(jí)進(jìn)氣閥門是否有故障。下一級(jí)進(jìn)氣管路中的過(guò)濾器太臟,使管路堵塞壓力升高。應(yīng)定期清洗過(guò)濾器。過(guò)濾器下的排液管路和單向閥不通暢,使過(guò)濾器下部液位升高,也可能污染濾芯。應(yīng)拆開檢查,必要時(shí)更換單向閥?;厥展夼缘男箟号欧砰y沒(méi)有定時(shí)打開,或打

開時(shí)間太短,也會(huì)出現(xiàn)上述故障。

2.末級(jí)安全閥動(dòng)作

主氣路通向充氣回路的手動(dòng)球閥未打開,致使末級(jí)管路壓力升高。這種情況多發(fā)生在系統(tǒng)檢修后,忘記打開閥門。末級(jí)過(guò)濾器太臟使管路堵塞,壓力升高。應(yīng)定期清洗過(guò)濾器。過(guò)濾器下的排液管路和單向閥不通暢,使過(guò)濾器下部液位升高,也可能污染濾芯。應(yīng)拆開檢查,必要時(shí)更換單向閥。回收罐旁的泄壓排放閥沒(méi)有定時(shí)打開,或打開時(shí)間太短,也會(huì)出現(xiàn)上述故障。

3.回收罐安全閥動(dòng)作

主氣路到充氣回路之間的單向閥關(guān)閉不嚴(yán),致使停機(jī)時(shí)低壓氣瓶組的高壓氣體回流到回收罐中引起超壓,使安全閥起跳釋壓。壓縮機(jī)運(yùn)行中,通向回收罐的泄壓排放閥關(guān)閉不嚴(yán),大量壓縮氣體進(jìn)入回收罐,引起壓力急劇升高,導(dǎo)致安全閥起跳。


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