近年來，LNG在國內(nèi)交通市場的需求陡增，加氣站市場“蛋糕”不斷做大。根據(jù)規(guī)劃，2020年全國將建設(shè)加氣站12000余座，其中LNG加氣站在2000座。

海油LNG加氣站傳統(tǒng)的“兩洲一灣”(長江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海灣地區(qū))的布局已跟不上現(xiàn)實需要。

2010年，事業(yè)部作出調(diào)整，采取差異化發(fā)展戰(zhàn)略，在深入開發(fā)“兩洲一灣”重點區(qū)域之外，同時布局沿海與中部省份市場。目前，河北、河南、湖北、湖南、安徽等地區(qū)的市場開拓已經(jīng)取得初步成效，建設(shè)投產(chǎn)LNG加氣站20余座。與此同時，從2012年開始，中國海油LNG加氣站開始進(jìn)駐云南、廣西等地，推進(jìn)西南地區(qū)的市場開發(fā)。

截至2013年底，事業(yè)部已累計進(jìn)入22個省級市場的88個地級市場，運營的天然氣車輛達(dá)到17000余輛，對外銷售天然氣21萬噸。

氣電集團(tuán)交通新能源事業(yè)部(下稱事業(yè)部)LNG加氣站今年預(yù)計將突破400座，接近目前已建成投產(chǎn)數(shù)量的3倍。未來幾年，海油LNG加氣站將高速鋪開，形成一張全國性的LNG加氣網(wǎng)絡(luò)。